Os traigo información y estadísticas sobre los guardarraíles y el peligro que ello supone para todos y, concretamente, para los motoristas. El video que se encuentra encima de estas líneas muestra las dramáticas situaciones que han causado estos sistemas de contención.

En 2005, 700 motoristas perdieron la vida y en el 15% de estas muertes influyó decisivamente el choque contra el guardarraíl. Además,en el 60% de los impactos contra los guardarraíles, los motoristas sufrieron graves daños en sus extremidades y en la mayor parte de los casos fue necesario recurrir a la amputación. En el mismo año antes citado, 9876 personas sufrieron heridas muy graves y tan sólo uno de cada diez accidentados sufrió heridas de poca gravedad. Y no sólo los motoristas son los más perjudicados: cada año 63 automovilistas mueren a causa de los guardarraíles.

Este sistema de contención se empezó a instalar en 1972. En 1995 se declararon peligrosos para los motoristas y la seguridad del tráfico. Desde entonces, han surgido muchos fabricantes con propuestas magníficas homologadas (SPM BASYC, SPM – S4…) que ya han aplicado en muchísimos países (véase Francia, Portugal, Italia, Alemania, Austria…). Parece ser que España está a la cola de seguridad en la carretera.

Mientras tanto, la DGT insiste en mantener constantes sus ideas, comprando radares que cuestan más de 70.000€ y helicópteros de 280.000€ en vez de gastar dinero en cambiar los guardarailes, además de otras medidas no menos importantes para todo conductor como son el arreglar las carreteras, retirar los puntos negros de los mapas, comprar helicópteros de actuacción rápida en caso de emergencia,etc. Supongo que lo primero que diría el director de la DGT sería que el causante de estos daños es principalmente la velocidad: a tan sólo 29 km/h un guardarraíl es capaz de realizar la amputación de un miembro.                              

Los pilotos que se mojan contra los guardarrailes.

Pedrosa

     

 

CAMIONEROS SOLIDARIOS: si alguna vez adelantas un camión con un gran logo trasero de ‘GUARDARRAILES ASESINOS’, hazle un gran saludo motorista en V’s, pues lo conduce un supercamionero-motero

                              Calendario motoGP 2009

Fecha		GP	CIRCUITO
12 de abril		Qatar	Losail
26 de abril		Japón	Motegi
3 de mayo		España	Jerez
17 de mayo		Francia	Le Mans
31 de mayo		Italia	Mugello
14 de junio		Catalunya	Montmeló
27 de junio		Paises Bajos	Assen
5 de julio		Estados Unidos	Laguna Seca
19 de julio		Alemania	Sachsenring
26 de julio		Gran Bretaña	Donington
16 de agosto		República Checa	Brno
30 de agosto		Indianápolis	Indianápolis
6 de septiembre		San Marino	Misano
20 de septiembre		Hungría	Lake Balaton
4 de octubre		Portugal	Estoril
18 de octubre		Australia	Phillip Island
25 de octubre		Malasia	Sepang
8 de noviembre		Valencia	Cheste

 

 

Alex Crivillé

Es el único piloto español que ha obtenido el campeonato en MotoGP. Con 19 años logró el título de 125cc ante Jorge Martínez Aspar, convirtiéndose en el entonces campeón del mundo más joven. Después de dos temporadas en 250cc, dio el gran salto a la categoría reina y, tras años de rivalidad con el pentacampeón Mick Doohan, consiguió el título mundial en 1999.